Co przeszło - Akty prawne w Polsce w prostym języku

Badania techniczne transportu

Ustawy i rozporządzenia w prostym języku — kategoria badania techniczne transportu.

3 lipca 2026
Obowiązuje

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi lub pojazdami w pełni zautomatyzowanymi

W skrócie
Nowe przepisy dotyczące badań pojazdów zautomatyzowanych
Badania techniczne transportu

Od 25 czerwca 2026 roku wprowadza się nowe przepisy dotyczące badań pojazdów zautomatyzowanych i w pełni zautomatyzowanych na drogach publicznych. Będą one dotyczyć instytucji oraz organizatorów badań.Nowe regulacje wymagają m.in. rejestrowania danych za pomocą mikrofonów o czułości co najmniej -45 dB oraz kamer o rozdzielczości minimum 1280x720 pikseli. Zarejestrowane dane będą mogły być nadpisywane po 24 godzinach, z wyjątkiem sytuacji dotyczących określonych zdarzeń.Właściciele pojazdów badawczych muszą dostarczyć dokumenty takie jak umowa ubezpieczenia i analiza zagrożeń zgodna z normą ISO 26262.Prace badawcze mogą trwać maksymalnie 36 miesięcy, a organizatorzy będą zobowiązani do składania szczegółowych wniosków.Przepisy zwiększają bezpieczeństwo na drogach publicznych przez wprowadzenie rygorystycznych wymagań dotyczących procedur badań tych nowoczesnych technologii.

23 marca 2026
Obowiązuje

Ustawa o zmianie ustawy - Prawo o ruchu drogowym oraz niektórych innych ustaw

W skrócie
Nowe przepisy dotyczące ruchu drogowego
Badania techniczne transportu

Od 17 lutego 2026 r. wchodzą w życie nowe przepisy w Prawie o ruchu drogowym, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa w ruchu. Dotyczą one zarówno strażaków, jak i ratowników wodnych oraz górskich.Wprowadzono definicję ciągnika rolniczego.Dodatkowo, jednostki ochrony przeciwpożarowej oraz ratownictwa wodnego i górskiego zyskają nowe uprawnienia.Ratownicy wodni i strażacy będą mogli wydawać polecenia uczestnikom ruchu, po ukończeniu odpowiednich szkoleń.Kolejne zmiany dotyczą uzyskiwania oraz terminów ważności tymczasowych elektronicznych praw jazdy, szczególnie dla osób, które zdały egzamin przed osiągnięciem minimalnego wieku. Zmiany mają uprościć procedury związane z prawem jazdy.W przypadku kierowców ochotniczych straży pożarnych, będą oni zwolnieni z opłat za uzyskanie zezwoleń, które będą uzależnione od posiadanej kategorii prawa jazdy oraz wyników badań. Szkolenia dla tych kierowców uwzględnią umiejętności prowadzenia pojazdów uprzywilejowanych.Osoby, które już mają uprawnienia do kierowania pojazdami, nie będą objęte nowymi regulacjami w tym zakresie.Praktycznie, wprowadzone zmiany mają na celu zwiększenie skuteczności działań ratunkowych oraz uproszczenie procedur dla kierowców.

Rozkład głosów „za”
KoalicjaOpozycja
4 lipca 2026
Obowiązuje

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie opłat za wydanie oraz zmianę zezwolenia na prowadzenie prac badawczych nad pojazdami zautomatyzowanymi lub pojazdami w pełni zautomatyzowanymi

W skrócie
Nowe opłaty za zezwolenia na badania
Badania techniczne transportu

Od 29 czerwca 2026 roku wprowadzone zostaną opłaty za wydanie i zmianę zezwoleń na badania nad pojazdami zautomatyzowanymi.Zmiany dotyczą wszystkich podmiotów prowadzących badania nad pojazdami, zarówno firm, jak i instytucji naukowych.Opłata za wydanie zezwolenia wyniesie 1000 zł na każde województwo oraz dodatkowe kwoty, które mogą sięgać do 7000 zł w zależności od liczby dróg i poziomu automatyzacji pojazdów.Roczne opłaty za zezwolenia wyniosą 250 zł.Pojazdy o poziomie automatyzacji niższym niż „4” będą obciążone opłatą 100 zł, a poziom „5” wyniesie 150 zł, maksymalnie do 1000 zł za wszystkie pojazdy wniosku.Za zmianę zezwolenia również obowiązuje opłata w wysokości 1000 zł, a dodatkowe zmiany mogą kosztować do 3000 zł.Wprowadzenie tych opłat ma na celu regulację i kontrolę badań nad nowoczesnymi technologiami w motoryzacji.

23 marca 2026
Obowiązuje

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu, warunków, terminów i sposobu przeprowadzania badań technicznych tramwajów i trolejbusów oraz jednostek wykonujących te badania

W skrócie
Nowe zasady dla badań technicznych tramwajów
Badania techniczne transportu

Od 12 lutego 2026 roku wprowadzone zostaną nowe przepisy dotyczące badań technicznych tramwajów i trolejbusów.Zmiany dotyczą przed wszystkim organizacji przeprowadzających te badania — nową jednostką odpowiedzialną za certyfikację będzie PIT Certification sp. z o.o.Badania, które rozpoczęły się przed tą datą, będą kontynuowane przez nową jednostkę, a dotychczasowe zaświadczenia o badaniach zachowają swoją ważność.Nowe przepisy wchodzą w życie po 14 dniach od ogłoszenia.W praktyce oznacza to, że po tej dacie wszystkie nowe badania tramwajów i trolejbusów będą prowadzone przez PIT Certification.

7 maja 2026
Obowiązuje

Rozporządzenie Ministra Zdrowia zmieniające rozporządzenie w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców

W skrócie
Nowe zasady badań lekarskich dla kierowców
Badania techniczne transportu

Od 3 czerwca 2026 r. wszystkie osoby ubiegające się o uprawnienia do kierowania pojazdami oraz kierowcy muszą przechodzić badania lekarskie w bezpośrednim kontakcie z lekarzem.Wprowadzenie nowych przepisów wiąże się z obowiązkiem składania oświadczenia o odpowiedzialności karnej za podawanie fałszywych danych. To oznacza, że osoby badające się muszą być świadome, że kłamstwo może skutkować konsekwencjami prawnymi.Nowy wzór oświadczenia będzie można stosować przez 30 dni od dnia wejścia w życie tych przepisów, co daje czas na zapoznanie się z nowymi regulacjami.Zmiany mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach i zapewnienie rzetelności informacji przekazywanych w trakcie badań lekarskich.

23 kwietnia 2026
Obowiązuje

Rozporządzenie Ministrów: Spraw Wewnętrznych i Administracji, Obrony Narodowej, Finansów i Gospodarki oraz Sprawiedliwości zmieniające rozporządzenie w sprawie pojazdów specjalnych i używanych do celów specjalnych Policji, Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, Agencji Wywiadu, Służby Kontrwywiadu Wojskowego, Służby Wywiadu Wojskowego, Centralnego Biura Antykorupcyjnego, Straży Granicznej, Służby Ochrony Państwa, Krajowej Administracji Skarbowej, Służby Więziennej i straży pożarnej

W skrócie
Nowe regulacje dotyczące pojazdów i bezpieczeństwa
Badania techniczne transportu

Od 22 kwietnia 2026 roku wprowadzono zmiany dotyczące pojazdów specjalnych służb publicznych, takich jak Policja i straż pożarna. Pojazdy te muszą być budowane na podstawie odpowiednich dokumentów, w celu lepszego uregulowania kwestii technicznych.Od 14 dni po ogłoszeniu nowego rozporządzenia, pojazdy straży pożarnej oraz Straży Granicznej mogą być oparte na pojazdach N2 i N3, pod warunkiem, że spełniają normy emisji spalin. W szczególności dotyczą one zabezpieczeń przeciwpożarowych i układów kierowniczych.Nowe regulacje dotyczą homologacji pojazdów, w tym wymogów bezpieczeństwa dla pasów, dziecięcych urządzeń przytrzymujących, oraz systemów hamowania, co jednak ma na celu wprowadzenie jednolitych standardów bezpieczeństwa w Europie.Producenci pojazdów oraz komponentów będą musieli dostosować się do tych nowych przepisów, co ma na celu poprawę bezpieczeństwa i komfortu użytkowników dróg.Te zmiany mogą wpłynąć na produkcję pojazdów, a ich celem jest zarówno ochrona użytkowników, jak i zwiększenie ogólnego poziomu bezpieczeństwa na drogach.